Об'ява річий звіт 2022
Об'ява річий звіт 2021
Інформація про загальну кількість акцій та голосуючих акцій станом на 20.04.2021р. - дату складання переліку осіб, які мають право на участь у річних загальних зборах акціонерів ПРИВАТНОГО АКЦІОНЕРНОГО ТОВАРИСТВА «УКРЕНЕРГОРЕМОНТ» (код ЄДРПОУ: 24888124).
Запасные части к турбокомпрессорам |
|||||
---|---|---|---|---|---|
№ п/п |
Наименование |
Чертёжный номер |
3D модель |
Фото |
Цена |
1 |
Подшипник опорный |
3404.00.030 |
|
|
Цену уточняйте у менеджера! |
2 |
Подшипник опорно-упорный |
3409.00.110 |
|
Цену уточняйте у менеджера! |
|
3 |
Втулка |
3404.03.102 |
|
|
Цену уточняйте у менеджера! |
4 |
Втулка |
3404.00.032 |
|
|
Цену уточняйте у менеджера! |
5 |
Втулка |
3404.00.112 |
|
|
|
Ведется подготовка производства на завершающей стадии |
|||||
6 |
Ротор ТК-34 |
3404.06.000.0 |
|
|
Цену уточняйте у менеджера! |
7 |
Подшипник |
6ТК.03.090спч |
|
|
Цену уточняйте у менеджера! |
8 |
Подшипник |
6ТК.03.100спч |
|
|
Цену уточняйте у менеджера! |
9 |
Подшипник |
6ТК.03.110спч |
|
|
Цену уточняйте у менеджера! |
Турбокомпрессоры тепловозов, также как и воздуходувки, предназначаются для обеспечения дизеля наддувочным воздухом. Система воздухоснабжения дизелей тепловозов основана на использовании турбокомпрессоров унифицированного ряда типа ТК. На тепловозах с двухтактными дизелями кроме турбокомпрессора входит еще центробежный нагнетатель с приводом от коленчатого вала.
Турбокомпрессор тепловоза состоит из осевой газовой турбины и компрессора центробежного, которые объединены в одну машину.
В работе турбокомпрессоров тепловозов при эксплуатации часто встречается недостаток, который называется помпаж, то есть, когда воздух периодически выбрасывается во всасывающий трубопровод. Явление это возникает, когда производительность турбокомпрессора уменьшается из-за увеличения сопротивления газовоздушного тракта. Происходит это при загрязнении воздухоохладителя, установленного после первой ступени сжатия; закоксовывании выпускных и продувочных окон цилиндровых втулок; закоксовывании соплового аппарата турбины или же засорении воздухоочистителей.
Турбокомпрессор может иметь следующие неисправности: износ подшипников, износ и повреждение лопаток колеса компрессора и турбины; прогиб вала ротора; повышенный осевой разбег ротора. Если обнаружена любая из вышеперечисленных неполадок турбокомпрессоров, то в обязательном порядке турбокомпрессор необходимо снять с дизеля, очистить, осмотреть его, и отремонтировать. Все необходимые запасные части к турбокомпрессорам вы можете приобрести в нашей компании. В наличии есть подшипники опорные, опорно-упорные, втулки, роторы и прочее.
При техническом обслуживании во время работы дизеля проверяется, поступает ли масло к подшипникам турбокомпрессора. Масло должно стекать от подшипников в отсек управления непрерывно. Также проверке подвергается давление масла, которое проводится к подшипникам турбокомпрессора.
Выхлопные газы по коллекторам поступают в турбокомпрессор, проходя через сопловый аппарат, они попадают на лопасти диска и ротор вращается. На противоположной стороне ротора размещается компрессорное колесо, которое поглощает воздух из воздухоочистителя, а потом нагнетает его в воздухоохладитель, после которого воздух устремляется во впускной коллектор, где он распределяется по цилиндрам.