Борона шлейфовая зубчатая (компенсация до 40%)

699 940 ₴ c НДС

Борона шлейфовая зубовая СЛ-100 предназначена для предпосевной обработки поля, или финального боронование, или культивирования.

Уникальные возможности

Борона имеет прицепной способ агрегатирования и используется с тракторами мощностью от 350 л.с., и обслуживается одним трактористом.
Шлейфовая борона - это универсальный, простой и надежный агрегат для обработки почвы с высокой производительностью, эффективностью работы и с низким расходом топлива
Главное назначение бороны СЛ-100 - рыхление почвы и выравнивание поля с целью подготовки почвы к посеву, сохранения влаги, уничтожения сорняков.
Гибкое соединение секций бороны позволяет лучше копировать поверхность поля, а ромбовидные зубья, изготовленные из высококачественного материала, обеспечат эффективную обработку почвы на глубину до 8 см.
Борона шлейфовая зубчатая СЛ-100 эффективно используется как весной, так и осенью, дает возможность выехать в поле при любой погоде и намного раньше других агрегатов, поскольку практически не чувствительна к влажности, а конструкция рабочего органа (ромбовидного зуба) исключает налипание и забивания.
Рабочий орган бороны - зуб изготовлен ​​из специальной рессорно-пружинной стали с высокой твердостью рабочей поверхности (55 ... 60 HRC), что делает сам зуб очень износостойким. Обусловлена ​​возможность установки рабочего органа - зуба в двух положениях (в активном и в пассивном режиме). Это позволяет обрабатывать почву при различных условиях работы с рабочей глубиной от 3 до 8 см.
Специальная конструкция рамы и прицепного устройства позволяет одному трактористу переводить борону с транспортного положения в рабочее и наоборот. А для возможности быстрого складывания / раскладывания в наличии есть ходовые колеса с переменным углом схождения гидроцилиндрами.
Транспортные колеса установлены на балансирах. Балансиры уменьшают при бездорожье раскачивания консольных стрел с вертикально поднятыми шлейфами и в рабочем состоянии с горизонтально расположенными стрелами.
На транспортном колесе, установленного на боковой балке установлено гидроцилиндр для установления восхождение при разложении и составлении бороны.
Ходовое колесо (расположен на конце бокового крыла) необходимо для поддержания балки. Ходовое колесо расположено перед зубами шлейфа, позволяет убрать след от колеса зубами шлейфа.
В зависимости от состояния поля, влажности по центру бороны может оставаться след от тракторных колес, не удается при этих условиях убрать зубами шлейфа. Во избежание этого разработан шлейф с более длинными и мощными зубами, которые углубляются на величину более 100 мм и позволяют эффективно убрать остатки следов от тракторных колес. Данный тяжелый шлейф устанавливается в сдвоенный шлейф вместо стандартного на центральную балку и является дополнительной отдельной опцией при заказе.

Технические характеристики